Как часто нужно менять воздушный и салонный фильтры
Фильтры — одни из самых недооценённых элементов автомобиля. Они напрямую влияют на здоровье двигателя и качество воздуха в салоне. Своевременная замена этих компонентов помогает избежать лишних затрат и улучшает комфорт эксплуатации. Разберём, когда и зачем их менять.
1. Воздушный фильтр: как он работает
Воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в двигатель. Без него пыль и песок попадали бы в цилиндры, ускоряя износ поршней и создавая царапины на стенках цилиндров.
Загрязнённый фильтр приводит к:
- снижению мощности,
- увеличению расхода топлива,
- нестабильной работе двигателя.
2. Когда менять воздушный фильтр
Средний регламент замены — каждые 10 000–15 000 км или раз в год.
Но менять нужно чаще, если:
- вы ездите по пыльным дорогам,
- часто стоите в пробках,
- ездите по городу с большим количеством строительной пыли.
3. Салонный фильтр и его роль
Салонный фильтр очищает воздух, которым дышат водитель и пассажиры. Он задерживает пыль, аллергены, выхлопные газы и запахи.
Загрязнённый салонный фильтр вызывает:
- запотевание стёкол,
- неприятные запахи,
- ухудшение работы печки и кондиционера,
- ухудшение качества воздуха в салоне.
4. Когда менять салонный фильтр
Рекомендуется менять каждые 10 000–20 000 км или раз в год.
Чаще менять нужно в условиях:
- запылённого города,
- частых поездок по трассе,
- запахов и дыма в районе проживания,
- наличия аллергии у водителя или пассажиров.
5. Как понять, что фильтр пора заменить
Признаки износа:
- ухудшение тяги двигателя (воздушный),
- снижение потока воздуховодов (салонный),
- запах сырости или пыли,
- запотевание стекол,
- повышение расхода топлива.
Если фильтр грязный на вид — менять обязательно.
Вывод
Своевременная замена воздушного и салонного фильтров — это простой и доступный способ продлить жизнь двигателя и повысить комфорт в салоне. Следите за регламентом и не экономьте на этих важных элементах — они напрямую влияют на качество езды и вашу безопасность.